Primeira cidade a proibir propaganda de postos de combustíveis

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fevereiro 9, 2026
12:24 pm

Amesterdã proíbe publicidade a carne e combustíveis fósseis

Amesterdã será a primeira cidade do mundo a proibir publicidade considerada prejudicial ao clima em espaços públicos. A medida entra em vigor em 1 de maio e impede anúncios relacionados com carne, combustíveis fósseis e meios de transporte de alta emissão, como carros movidos a gasolina, cruzeiros e viagens de avião.

A decisão foi aprovada recentemente na Câmara Municipal da capital dos Países Baixos, após proposta apresentada pelo partido ecologista GroenLinks e pelo partido de defesa dos animais Partij voor de Dieren. A informação foi divulgada pelo Euronews.

Proibição inclui espaços públicos e transportes

A nova regulamentação determina que não será permitida publicidade desses produtos e serviços em locais públicos e na rede de transportes públicos, como estações, pontos de ônibus e mobiliário urbano.

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Segundo Femke Sleegers, coordenadora da iniciativa, a medida busca enfrentar a normalização do consumo de combustíveis fósseis.

“Os anúncios que apresentam os combustíveis fósseis como algo normal agravam a perturbação do clima e não têm lugar numa cidade — ou num país — que cumpre o Acordo de Paris”, afirmou.

Debate político e resistência institucional

Apesar da aprovação, o tema gerou debate dentro da própria administração municipal. A vice-presidente Melanie van der Horst defendeu que a implementação não deveria ocorrer já em maio, propondo um período de transição mais longo.

Em âmbito nacional, a ministra do Clima, Sophie Hermans, também não demonstrou apoio à adoção de uma medida semelhante em todo o país, indicando que a prioridade deve ser dada a políticas locais.

Um marco global em políticas climáticas urbanas

A decisão coloca Amesterdã numa posição inédita no cenário internacional, ao adotar uma estratégia de comunicação pública alinhada com metas climáticas e compromissos do Acordo de Paris.

Especialistas apontam que a proibição pode se tornar referência para outras cidades europeias, principalmente num contexto em que governos locais têm ampliado ações diretas sobre mobilidade, consumo e redução de emissões.

Fonte: https://zap.aeiou.pt/