A formação desses sedimentos biológicos – conhecido como borra do diesel – está relacionado a uma série de condições como: presença de nutrientes e de população microbiana, tempo de estocagem, presença de oxigênio, variação de temperatura e pH e a presença de água, que pode ser considerada como a principal delas.
A presença de água não pode ser evitada, mas pode ser controlada e com a devida manutenção tende a não causar maiores transtornos. Vamos entender um pouco como isso acontece:
A água surge continuamente nos estoques de óleo diesel B pois o ar que entra no tanque pelo bocal de respiração se condensa e forma água livre dentro do tanque, considerando que normalmente o diesel passa por diversos tanques durante o processo de produção e transporte (de 4 a 8), em qualquer um deles há possibilidade de adição de água ao combustível.
A figura abaixo mostra como a água pode penetrar no combustível (ilustração da CNT):
Medição e monitoramento
Controle inteligente dos seus tanques
O sistema de medição e monitoramento ideal para sua operação
Conheça o ELET1-R para medir tanques, acompanhar estoques e apoiar o controle operacional.
Dados e inteligência de mercado
Painel de preços de combustíveis
Veja os preços dos postos e das distribuidoras da sua cidade
Compare o preço na bomba com o preço de compra e acompanhe sua praça com dados atualizados todos os dias.
Direto do fabricante
Armazenamento para sua operação
Faça a cotação de tanques aéreos e subterrâneos
Encontre a configuração adequada para armazenar combustível e solicite sua cotação diretamente com o fabricante.
Tecnologia para tanques
Mais continuidade para o seu negócio
Revitalize os tanques do seu posto sem parar a operação
Conheça a solução de revestimento desenvolvida para renovar e proteger tanques de armazenamento.
Avalie uma alternativa à substituição dos tanques.
Conheça a tecnologia ORO →Acesse o site do anunciante.
Direto do fabricante
Calibrador digital para o seu posto
Faça a cotação do Calibrador Digital de Pneus PNT 5
Modelo indicado para postos de combustíveis, com operação rápida, segura e precisa.
Consulte as condições para equipar o seu posto.
Cotar calibrador PNT 5 →Acesse a página do produto.
Controle e automação
Estacionamento que gera resultado
Transforme o fluxo do posto em receita recorrente
Automatize o estacionamento, organize o acesso de veículos e aproveite melhor cada oportunidade do seu pátio.
Conheça as soluções para estacionamentos de postos.
Conheça a Sanvitron →Acesse o site do anunciante.
Automação de abastecimento
Diesel em alta? Controle seus custos com combustíveis.
Automatize o abastecimento interno, acompanhe dados em tempo real e identifique perdas na sua operação.
Descubra como automatizar a gestão de combustível da sua empresa.
Conheça a CTA Smart →Fale com um especialista da CTA.
Iluminação especializada
Tecnologia LED para o seu posto
Soluções em LED para Postos de Combustíveis
Comunicação visual e iluminação desenvolvidas para destacar a identidade do seu posto.
A presença de água vai desencadear o desenvolvimento microbiano, mesmo uma quantidade mínima de água (1%) em um sistema de armazenamento já é suficiente para o crescimento de micro-organismos.
Veja na imagem abaixo a biomassa microbiana (borra) formanda em uma pequena quantidade de diesel B (imagem da CNT).
A água pode estar presente sob três formas nos tanques como mostra a figura a seguir (ilustração CNT):
Por isso a necessidade de monitoramento constante dos tanques de estocagem, a necessidade de que a filtragem seja realizada no momento do abastecimento e não pré-abastecimento (como nos filtros prensa tradicionais) e também a necessidade de limpeza dos tanques com regularidade.
Fonte: Procedimentos para a preservação do óleo diesel B – CNT/SEST/SEN
2 Comments
Deixe um comentário
Atualizado todo dia. De graça.
Ver o preço da minha cidade →
Bom dia!
Temos um caminhão comboio que abastecemos máquinas em áreas rurais. Fizemos a descontaminação do tanque e em seguida a Inspeção do mesmo. Ao retornar a base, abastecemos com 3 mil litros de Óléo S10.
Fomos tirar a entrada de ar no sistema, verificamos que o Diesel no Filtro separador estava de aparência Opaca, mas dentro do tanque através de uma proveta, verificamos que o mesmo estava límpido.
No dia seguinte, fizemos o mesmo procedimento, o do filtro permanecia Opaco e desta vez o do tanque ao invés de límpido, passou a estar Opaco.
O que devo fazer?
Obrigado…
Bom dia Thiago. A Brasil Postos é uma empresa privada que atua no setor através da venda de produtos (bicos, mangueiras, EPIs) e serviços (cursos de capacitação, notícias e informações) para os postos de combustível. Desta forma, sugerimos que procure alguém especializado ou o fabricante do filtro. att.,