Diesel custaria o dobro sem subsídio, dizem refinarias privadas e importadores

A Petrobras vende o diesel a menos da metade do preço internacional. Quando os subsídios saírem, a diferença chega à compra do posto

Sem as medidas do governo, o diesel estaria custando cerca do dobro do preço atual, segundo o presidente da Refina Brasil, associação das refinarias privadas, Evaristo Pinheiro. A avaliação foi publicada pelo Estadão, com dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

“Grosso modo, o preço do diesel hoje estaria o dobro se não fosse a subvenção do governo.” — Evaristo Pinheiro, presidente da Refina Brasil

Os números

Pelos dados da Abicom, o preço médio do diesel da Petrobras nas refinarias é de R$ 3,57 por litro, contra R$ 7,497 no mercado internacional. Na prática, a estatal vende o diesel a 47% do preço lá fora. Na gasolina, a comparação é de cerca de R$ 3,80 por litro na Petrobras contra cerca de R$ 7,00 no mercado internacional.

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Hoje o diesel importado recebe duas subvenções que somam R$ 3,52 por litro: R$ 2,12, válida até 26 de novembro, e um reforço de R$ 1,40, que vence nesta quinta-feira, 12 de novembro. Na gasolina e no etanol, o governo acabou de prorrogar a isenção de tributos federais até 9 de dezembro.

Segundo a reportagem, a Petrobras opera as refinarias perto de 98% da capacidade para ampliar a produção e reduzir importações, e vem segurando reajustes para amortecer o choque do petróleo provocado pela guerra no Irã, iniciada no fim de fevereiro.

O que dizem importadores e refinarias

“As importadoras não têm como concorrer com a Petrobras.” — Evaristo Pinheiro

Para Pinheiro, a diferença de preço inviabiliza a importação e os custos vão aparecer no longo prazo. O presidente da Abicom, Sérgio Araújo, afirma que a Petrobras consegue vender barato porque é compensada em parte pelo imposto de exportação sobre o próprio petróleo que exporta. Araújo espera que o governo reduza o subsídio de forma gradual depois das eleições, por restrição de caixa.

O que isso significa para o posto

O preço atual tem prazo. Parte do custo de compra do diesel hoje é sustentada por subsídio com data de vencimento. Planejar o caixa como se esse preço fosse permanente é risco.

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Quem compra importado sente primeiro. O fim do reforço de R$ 1,40 atinge o diesel importado. Postos abastecidos por distribuidoras que dependem de importação devem acompanhar o preço de compra a partir de sexta, 13/11.

Retirada gradual é o cenário mais citado. Se o subsídio sair aos poucos, como espera a Abicom, o ajuste chega em etapas. Acompanhar cada vencimento, guardar as notas de compra e rever a precificação a cada mudança evita surpresa na margem.

A Brasil Postos acompanha os vencimentos dos subsídios e atualizará conforme novos fatos.

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