Profissional funciona como elo entre a gerência e a equipe operacional, mas ainda é comum que bons frentistas sejam promovidos à função sem receber formação adequada para liderar pessoas.

Em um posto de combustíveis, boa parte dos problemas — e também das oportunidades —
acontece na pista.

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Atendimento ao cliente, produtividade dos frentistas, filas, organização, cumprimento de procedimentos, segurança, campanhas de vendas e conflitos entre colaboradores fazem parte de uma operação que exige acompanhamento constante.

O problema é que, em muitos postos, tudo acaba chegando ao gerente. O resultado é um profissional sobrecarregado com questões operacionais e com pouco tempo para desempenhar atividades que deveriam fazer parte da sua função: analisar resultados, desenvolver pessoas, acompanhar indicadores, planejar campanhas de vendas, cuidar da manutenção e pensar estrategicamente na melhoria do negócio.

É justamente nesse cenário que uma função ainda pouco valorizada pode ganhar importância:
o Líder de Pista.

O Líder de Pista como liderança intermediária

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Mais do que um frentista experiente ou alguém responsável por “tomar conta da pista”,
o Líder de Pista pode funcionar como uma liderança intermediária entre a gerência e a equipe operacional.

Quando bem preparado, esse profissional acompanha a execução da operação, orienta os
colaboradores, identifica problemas, ajuda no cumprimento dos padrões estabelecidos
pela empresa e mantém a gerência informada sobre o que está acontecendo na pista.

Na prática, isso permite que o gerente deixe de centralizar todas as decisões operacionais e consiga dedicar mais tempo às atividades de gestão.

Um bom Líder de Pista libera o gerente para ser gerente

Essa talvez seja uma das principais vantagens de estruturar corretamente a função.

Quando não existe uma liderança intermediária, situações relativamente simples acabam dependendo do gerente: um problema de atendimento, uma dificuldade de um frentista, uma fila inesperada, uma dúvida sobre procedimento, um conflito entre colaboradores ou uma orientação relacionada a uma campanha de vendas.

Isoladamente, são pequenas ocorrências. Somadas ao longo do dia, entretanto, podem consumir grande parte do tempo da gerência.

Um Líder de Pista capacitado pode absorver boa parte desse acompanhamento operacional.
Com isso, o gerente ganha espaço para atuar em questões como:

  • acompanhamento dos resultados e indicadores;
  • gestão e desenvolvimento da equipe;
  • planejamento de campanhas e metas de vendas;
  • manutenção preventiva dos equipamentos;
  • melhoria dos processos;
  • controle da operação;
  • experiência do cliente;
  • planejamento das ações do posto.
O Líder de Pista não substitui o gerente. Ele aumenta a capacidade de gestão do gerente.

A função também pode fortalecer o plano de carreira

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Existe ainda outro aspecto importante: a possibilidade de criar uma trajetória de crescimento para os colaboradores.

Em muitas operações, o frentista consegue enxergar poucas oportunidades de evolução profissional. A existência de funções intermediárias de liderança ajuda a mudar essa percepção.

Um colaborador que demonstra responsabilidade, capacidade de comunicação, conhecimento da operação e potencial de liderança pode enxergar a função de Líder de Pista como um próximo passo dentro da empresa.

Frentista  →  Líder de Pista  →  novas posições de liderança e gestão

Quando o crescimento profissional deixa de ser apenas uma possibilidade abstrata e passa a fazer parte de uma estrutura de carreira, o posto também pode estimular o desenvolvimento e a retenção de bons profissionais.

Líder de Pista pode ser peça-chave para melhorar a gestão dos postos de combustíveis

O melhor frentista não se transforma automaticamente no melhor líder

Esse é um erro bastante comum nas empresas. O profissional se destaca como frentista. Conhece os procedimentos, atende bem, vende, demonstra responsabilidade, resolve problemas e domina tecnicamente a operação.

Por isso, recebe uma promoção. No dia seguinte, passa a ser responsável por liderar justamente as pessoas que, até então, eram seus colegas de função. E é nesse momento que surge uma mudança importante.

As competências que fizeram dele um excelente frentista não são exatamente as mesmas necessárias para transformá-lo em um bom Líder de Pista.

Antes, o resultado dependia principalmente do próprio desempenho. Depois da promoção, passa a depender também da capacidade de conseguir resultados através de outras pessoas.

O profissional precisa aprender a:

  • orientar a equipe;
  • delegar responsabilidades;
  • acompanhar a execução;
  • cobrar resultados;
  • dar feedback;
  • administrar conflitos;
  • corrigir comportamentos;
  • reconhecer bons desempenhos;
  • comunicar metas;
  • motivar a equipe;
  • conquistar respeito sem depender apenas da autoridade do cargo.

Ou seja: a competência central deixa de ser apenas operacional e passa a envolver gestão de pessoas.

Promoção sem capacitação pode criar um problema

É justamente aqui que muitos postos encontram dificuldades. O colaborador recebe uma nova função, mais responsabilidade e mais cobrança, mas pouca ou nenhuma preparação para exercer a liderança.

Na prática, a empresa pode acabar perdendo um excelente frentista e criando um Líder de Pista inseguro ou despreparado.

Não necessariamente por falta de capacidade. Mas porque ninguém ensinou esse profissional a liderar.

Por isso, antes de simplesmente criar o cargo ou promover alguém, é importante definir claramente:

  • O que se espera de um Líder de Pista?
  • Quais são suas responsabilidades?
  • O que ele pode decidir sozinho?
  • Quando deve envolver o gerente?
  • Como deve acompanhar os frentistas?
  • Qual é seu papel nas vendas?
  • Como deve agir diante de conflitos?
  • Quais rotinas precisa acompanhar?
  • Quais competências precisa desenvolver?

⛽ Seu Líder de Pista está preparado para exercer a função?

A Brasil Postos preparou um Checklist do Líder de Pista para ajudar proprietários e gestores a avaliar os principais pontos de atuação desse profissional.

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Profissionalizar a liderança começa na pista

A gestão de um posto não precisa — e provavelmente não deve — estar concentrada em uma única pessoa.

À medida que a operação cresce, criar níveis de responsabilidade e desenvolver novas lideranças torna-se cada vez mais importante.

Nesse contexto, o Líder de Pista pode deixar de ser visto simplesmente como “o frentista responsável pelo turno” e assumir uma posição muito mais relevante dentro da estrutura do negócio.

O Líder de Pista pode ser o elo que transforma as decisões da gerência em execução na pista.

Quando esse profissional sabe exatamente qual é o seu papel e recebe preparação adequada para liderar pessoas, o gerente ganha tempo, a equipe ganha referência e a operação ganha capacidade de gestão.

Seu Líder de Pista foi realmente preparado para liderar ou apenas promovido porque era um bom frentista?

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