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Novos carregadores da BYD são tão rápidos como ir ao posto de gasolina

400 km em 5 minutos: BYD inicia ofensiva com carregadores de 1.500 kW

Os novos pontos de recarga da BYD permitem que o motorista entre e saia com a mesma fluidez de um posto de gasolina tradicional

Novos carregadores da BYD são tão rápidos como ir ao posto de gasolina

A BYD está transformando a experiência de recarga elétrica em algo tão rápido quanto um abastecimento comum. E o fabricante chinês iniciou a instalação em larga escala de seu sistema para recarregar as baterias dos carros elétricos em um curto espaço de tempo.

A meta é construir mais de 4.000 estações autônomas em toda a China apenas este ano, utilizando uma arquitetura de 1.000 V que promete picos de potência inéditos de até 1.500 kW. Ou seja, seria o fim do maior vilão dos carros que usam a eletricidade para se locomover.

O fim da chamada ansiedade de autonomia nos carros elétricos

Com essa tecnologia, o tempo de parada nos eletropostos pode cair drasticamente. Aliás, as novas estações são capazes de adicionar 400 km de autonomia em apenas cinco minutos. Vale destacar que, para contextualizar esse avanço, os carregadores mais rápidos da Europa e dos Estados Unidos operam hoje na casa dos 350 kW.

Novos carregadores da BYD são tão rápidos como ir ao posto de gasolina

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Além disso, ainda de acordo com o Carscoops.com, os novos pontos de recarga da BYD abandonam o formato de estacionamento comum, permitindo que o motorista entre e saia com a mesma fluidez de um posto de gasolina tradicional.

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Preços agressivos e exclusividade

O custo da operação também promete ser um divisor de águas no mercado global. Dessa forma, nos locais de demonstração, o preço registrado foi de aproximadamente US$ 0,18 por kWh, valor significativamente inferior aos praticados nas redes ultrarrápidas ocidentais.

Os compradores de modelos compatíveis como o Han L e o Tang L podem receber até 1.000 kWh gratuitos por ano. Sendo assim, o acesso ao sistema é simplificado, que inicia a recarga em apenas 10 segundos, sem a necessidade de aplicativos ou códigos QR.

Portanto, embora o foco inicial seja o mercado chinês, a BYD já planeja expandir essa infraestrutura com cerca de 3.000 estações rápidas na Europa até o fim de 2026. Dessa forma, a marca se posiciona não apenas como a maior fabricante de elétricos do mundo, mas também como a líder em infraestrutura de alto desempenho.

Sendo assim, o sucesso desta rede pode ditar o novo padrão global para a mobilidade elétrica nos próximos anos.

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