Uma saída tecnológica para aumentar a segurança nos postos com GNV

As alternativas apresentadas pelos diferentes agentes envolvidos serão analisadas e encaminhadas por um Grupo de Trabalho (GT) constituído a partir da audiência.  Entre elas estão a criação de um QR Code para detectar a data de validade do cilindro de GNV do veículo; a numeração do cilindro deverá constar no Certificado de Registro do automóvel, para que siga como parte obrigatória desde a sua instalação até o seu descarte. A atualização da Norma Regulamentadora 20 (NR-20), que dispõe sobre a segurança no trabalho nos postos; a retomada das fiscalizações do Detran-RJ, e vistorias semestrais nos veículos com GNV foram outras ideias aprovadas no debate solicitado pela deputada Dani Balbi (PCdoB/RJ).

Frentista protegido
Nem o estado de conservação do cilindro de GNV nem mesmo a aferição do Selo de Validade do equipamento deverão ser aferidos pelos frentistas, como forma de protegê-los de qualquer possibilidade de violência por parte dos consumidores. Sem ter poder de polícia, o trabalhador em postos revendedores de GNV poderia ser vítima de alguma reação ao condicionar o abastecimento às exigências legais.

A audiência pública que envolveu os sindicados dos trabalhadores em postos e os sindicatos patronais, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a distribuidora Naturgy e outros agentes do setor foi motivada pelo grave acidente ocorrido há quatro meses em um posto de GNV no Centro do Rio, que provocou a morte do cliente proprietário do veículo acidentado, e de um frentista.

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O presidente do Sindcomb, Manuel Fonseca da Costa; e o presidente do RJ Postos, Adriano Nogueira, reiteraram que a quase totalidade dos acidentes ocorreram por conta do mau estado de conservação, da adulteração ou da incineração prévia dos cilindros envolvidos nos acidentes. Fonseca defendeu que o Detran e a Polícia Militar do Estado (PMERJ) voltem a realizar as blitzen específicas para esse tipo de veículo, já que mais de 60% circulam de forma irregular pelas vias do Estado. Vale lembrar que o Rio de Janeiro possui a maior frota GNV do país.

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