A presença de água e a formação da borra do diesel (biomassa microbiana)

Dentre os combustíveis derivados do petróleo o óleo diesel é um dos mais suscetíveis a presença de sedimentos de origem biológica e química, com a adição do biodiesel esse problema ficou ainda mais evidente, como já comentamos por aqui.

A formação desses sedimentos biológicos – conhecido como borra do diesel – está relacionado a uma série de condições como: presença de nutrientes e de população microbiana, tempo de estocagem, presença de oxigênio, variação de temperatura e pH e a presença de água, que pode ser considerada como a principal delas.

A presença de água não pode ser evitada, mas pode ser controlada e com a devida manutenção tende a não causar maiores transtornos. Vamos entender um pouco como isso acontece:

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A água surge continuamente nos estoques de óleo diesel B pois o ar que entra no tanque pelo bocal de respiração se condensa e forma água livre dentro do tanque, considerando que normalmente o diesel passa por diversos tanques durante o processo de produção e transporte (de 4 a 8), em qualquer um deles há possibilidade de adição de água ao combustível.

A figura abaixo mostra como a água pode penetrar no combustível (ilustração da CNT):

A presença de água vai desencadear o desenvolvimento microbiano, mesmo uma quantidade mínima de água (1%) em um sistema de armazenamento já é suficiente para o crescimento de micro-organismos.

Veja na imagem abaixo a biomassa microbiana (borra) formanda em uma pequena quantidade de diesel B (imagem da CNT).

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A água pode estar presente sob três formas nos tanques como mostra a figura a seguir (ilustração CNT):

Por isso a necessidade de monitoramento constante dos tanques de estocagem, a necessidade de que a filtragem seja realizada no momento do abastecimento e não pré-abastecimento (como nos filtros prensa tradicionais) e também a necessidade de limpeza dos tanques com regularidade.

Fonte: Procedimentos para a preservação do óleo diesel B – CNT/SEST/SEN

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