Uma solução simples, barata e disponível em qualquer posto de gasolina pode ajudar a melhorar o desempenho do motor e até reduzir o consumo de combustível.
Alguns acessórios automotivos vem ganhando atenção por atuar diretamente no funcionamento do carro, sobretudo em veículos mais antigos ou com alta quilometragem, que já não respondem da mesma forma de quando eram novos. São os aditivos. Mas o que muda no motor se forem usados corretamente?
Ao longo dos anos, os depósitos no sistema de combustível dificultam o fornecimento adequado de combustível e afetam negativamente a combustão. Isso se traduz em funcionamento “pesado”, aumento de consumo e redução da resposta do acelerador.
Como atuam os aditivos de combustível no motor do carro?
Os aditivos funcionam como agentes de limpeza e lubrificantes para o circuito de alimentação de combustível, visando injetores e superfícies onde a sujeira fica acumulada, dissolvendo depósitos e melhorando a qualidade da combustão.
Dessa forma, o motor funciona de forma mais suave, reage melhor a comandos do motorista e entrega potência de forma mais equilibrada.
A redução do consumo resulta principalmente da otimização da combustão, já que o combustível utilizado de forma mais eficiente e não é desperdiçado devido à má qualidade da injeção. Ao mesmo tempo, o funcionamento do motor torna-se mais silencioso e as emissões de poluentes também são reduzidas.
Os aditivos não “aumentam a potência”, uma vez que o benefício é melhorar o desempenho geral. Especialistas apontam que em carros novos ou modernos a diferença será pequena ou insignificante.
Em veículos antigos ou carros com alta quilometragem, os aditivos podem oferecer uma mudança perceptível, tanto nas partidas quanto na marcha lenta ou desempenho em viagens.
A frequência de uso é um fator crucial para quem deseja obter benefícios reais. Especialistas recomendam a aplicação a cada 5 mil a 10 mil quilômetros, sendo que outros mecânicos consideram ideal o uso do aditivo a cada troca de óleo, onde o esquecimento do ato pode causar problemas sérios. O uso excessivo não melhora os resultados e é inútil, podendo, em casos raros, até causar problemas.
Apesar das vantagens as próteses não podem substituir o trabalho de um mecânico quando há sinais de graves danos no motor. Consumo alto, fumaça saindo do motor ou perda de potência são sinais que exigem verificação profissional e o não uso de próteses.
No entanto, como medida preventiva e como forma de manter o desempenho de um antigo motor, os aditivos continuam sendo uma das soluções mais econômicas e eficazes.
Fonte: The AgriBiz
Do site: SCA Brasil
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