O ótimo resultado das lojas de conveniência tem representado um sopro de oxigênio para os revendedores de todo o pais que sofrem uma grande dificuldade financeira desde a mudança da política de reajustes de preços da Petrobrás. Os postos que não conseguem repassar o aumento acabam perdendo sua margem de lucro ficando sem condições para comprar combustíveis.
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Na contramão desde cenário encontramos o segmento de lojas de conveniência que vem apresentando resultados excelentes.
O setor, que no ano passado cresceu 3,2% e atingiu um faturamento anual de R$ 7,4 bilhões, deve avançar cerca de 4% em 2018, segundo as estimativas da Associação Nacional das Distribuidores de Combustíveis, Lubrificantes, Logística e Conveniência (Plural). Além da alta das receitas, os dados da Plural mostram que as lojas têm registrado também uma rentabilidade maior. O ticket médio dos clientes das redes de conveniência das principais distribuidoras, a BR Mania (BR Distribuidora), am/pm (Ipiranga), Select (Raízen) e Entreposto (Alesat), cresceu 5,4% em 2017, para R$ 12,54.
Para o sócio-diretor da CVA Solutions, Sandro Cimatti, a conveniência cresce porque a distribuidoras de combustível se deram conta que as lojas rentabilizam os postos. “Quem compra na loja de conveniência, tende a passar mais tempo nos postos e a consumir outros serviços”, diz.
Porém, além da Loja de Conveniência existem outras formas de rentabilizar as operações dos postos, principalmente das grandes redes que estão localizadas em rodovias.
A grande novidade é a produção autônoma de Arla 32 . A revenda de Arla de 32 por parte dos postos de combustíveis tem se mostrado um grande entrave desde o início. Os revendedores encontram várias dificuldades em encontrar o produto, aferir a qualidade, armazená-lo apropriadamente e revendê-lo ( com lucro ). Isto se dá porque os revendedores da ureia líquida muitas vezes não dispõem do produto a pronta entrega. Outro grande problema enfrentado também são os custos de frete que, em muitos casos, representam grande parte do custo.
Para enfrentar esta situação e melhorar a rentabilidade da operação muitos revendedores estão investindo na fabricação da Arla 32 nas próprias dependências do posto.
Isto é possível pois alguns fabricantes de equipamentos de fabricação de Arla 32, como a empresa Arla Fácil, se encarrega de realizar todo o projeto de instalação da planta da fábrica que utiliza equipamentos de última geração e que ocupam pouco espaço e quase nenhuma mão de obra.
Depois de feita a instalação da fábrica, os profissionais da Arla Fácil também auxiliam no projeto de homologação do produto fabricado junto ao Inmetro.
Todo este processo, que vai desde o projeto de instalação, passando pelo treinamento e fabricação até a venda do produto certificado não leva mais de 180 dias.
Com a fabricação própria o custo da Arla 32 reduz em até 50% se comparado a compra do produto pronto e isto permite que o revendedor consiga atrair mais caminhoneiros que buscam comprar este aditivo com o menor preço. Isto gera um aumento muito grande na venda do óleo diesel e nos serviços automotivos. A estratégia é utilizar os baixos custo de produção própria de Arla no posto para aumentar a galonagem do diesel.
De qualquer forma, seja com loja de conveniência ou com a produção autônoma de Arla 32, fica evidente que o revendedor deve buscar sempre novas formas de receitas inovando nos serviços e produtos ofertados para seus clientes.



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Fonte: Portal Brasil Postos

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