O ótimo resultado das lojas de conveniência tem representado um sopro de oxigênio para os revendedores de todo o pais que sofrem uma grande dificuldade financeira desde a mudança da política de reajustes de preços da Petrobrás. Os postos que não conseguem repassar o aumento acabam perdendo sua margem de lucro ficando sem condições para comprar combustíveis.

Na contramão desde cenário encontramos o segmento de lojas de conveniência que vem apresentando resultados excelentes.

O setor, que no ano passado cresceu 3,2% e atingiu um faturamento anual de R$ 7,4 bilhões, deve avançar cerca de 4% em 2018, segundo as estimativas da Associação Nacional das Distribuidores de Combustíveis, Lubrificantes, Logística e Conveniência (Plural). Além da alta das receitas, os dados da Plural mostram que as lojas têm registrado também uma rentabilidade maior. O ticket médio dos clientes das redes de conveniência das principais distribuidoras, a BR Mania (BR Distribuidora), am/pm (Ipiranga), Select (Raízen) e Entreposto (Alesat), cresceu 5,4% em 2017, para R$ 12,54.

Para o sócio-diretor da CVA Solutions, Sandro Cimatti, a conveniência cresce porque a distribuidoras de combustível se deram conta que as lojas rentabilizam os postos. “Quem compra na loja de conveniência, tende a passar mais tempo nos postos e a consumir outros serviços”, diz.

Porém, além da Loja de Conveniência existem outras formas de rentabilizar as operações dos postos, principalmente das grandes redes que estão localizadas em rodovias.

A grande novidade é a produção autônoma de Arla 32 . A revenda de Arla de 32 por parte dos postos de combustíveis tem se mostrado um grande entrave desde o início. Os revendedores encontram várias dificuldades em encontrar o produto, aferir a qualidade, armazená-lo apropriadamente e revendê-lo ( com lucro ). Isto se dá porque os revendedores da ureia líquida muitas vezes não dispõem do produto a pronta entrega. Outro grande problema enfrentado também são os custos de frete que, em muitos casos, representam grande parte do custo.

Para enfrentar esta situação e melhorar a rentabilidade da operação muitos revendedores estão investindo na fabricação da Arla 32 nas próprias dependências do posto.

Isto é possível pois alguns fabricantes de equipamentos de fabricação de Arla 32, como a empresa Arla Fácil, se encarrega de realizar todo o projeto de instalação da planta da fábrica que utiliza equipamentos de última geração e que ocupam pouco espaço e quase nenhuma mão de obra.

Depois de feita a instalação da fábrica, os profissionais da Arla Fácil também auxiliam no projeto de homologação do produto fabricado junto ao Inmetro.

Todo este processo, que vai desde o projeto de instalação, passando pelo treinamento e fabricação até a venda do produto certificado não leva mais de 180 dias.

Com a fabricação própria o custo da Arla 32 reduz em até 50% se comparado a compra do produto pronto e isto permite que o revendedor consiga atrair mais caminhoneiros que buscam comprar este aditivo com o menor preço. Isto gera um aumento muito grande na venda do óleo diesel e nos serviços automotivos. A estratégia é utilizar os baixos custo de produção própria de Arla no posto para aumentar a galonagem do diesel.

De qualquer forma, seja com loja de conveniência ou com a produção autônoma de Arla 32, fica evidente que o revendedor deve buscar sempre novas formas de receitas inovando nos serviços e produtos ofertados para seus clientes.

banner_2pngEntrega de fábrica realizada pela Arla Fácil na semana passada para posto de combustível que decidiu produzir Arla 32 para revender em seus postos de serviço na região do interior de São Paulo, com montagem e certificação junto ao Inmetro programada para final de outubro.

fabrica_arlaA fábrica está sendo entregue com sistemas de abastecimento completo, contado com dispenser, reservatório de 3 mil litros, tubulação e instalação para 3 pontos de venda.

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Fonte: Portal Brasil Postos