Gasolina comum, aditivada ou Premium: o que o gerente precisa orientar

Gerente, se sua equipe não sabe explicar a diferença entre gasolina comum, aditivada e Premium, você está perdendo credibilidade — e vendas.

O consumidor está mais informado e, muitas vezes, chega ao posto com dúvidas técnicas. A função do time é orientar corretamente, não apenas perguntar “é comum ou aditivada?”.

 Diferenças técnicas que a equipe precisa dominar

Segundo estudos do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), a principal diferença entre os combustíveis está na formulação e na octanagem.

Gasolina comum

• Atende à maioria dos veículos

• Combustão adequada para motores padrão

• Não possui aditivos detergentes

• Menor preço

Gasolina aditivada

• Contém detergentes e dispersantes

• Ajuda a manter o sistema de injeção limpo

• Reduz formação de depósitos de carbono

• Indicação ideal para manutenção preventiva

Gasolina Premium

• Maior octanagem

• Indicada para motores turbo ou alta compressão

• Reduz risco de detonação (“batida de pino”)

• Melhor desempenho em motores exigentes

🎯 O erro comum na abordagem de venda

Muitos frentistas oferecem a Premium como “mais potente” para qualquer carro. Isso pode gerar desconfiança.

A orientação correta é:

• Se o manual do fabricante exigir alta octanagem → indicar Premium.

• Se for veículo comum → aditivada já atende bem.

• Nunca afirmar que Premium “aumenta potência” em qualquer carro.

Venda técnica gera confiança. Confiança gera fidelização.

💰 Onde está a oportunidade comercial

A gasolina aditivada costuma ser a melhor estratégia de equilíbrio entre benefício técnico e custo.

Para o posto:

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• Aumenta o ticket médio.

• Gera percepção de cuidado.

• Cria argumento técnico real.

Para o cliente:

• Ajuda na limpeza do sistema.

• Pode reduzir manutenção preventiva.

Já a Premium deve ser posicionada como combustível específico para motores que realmente exigem maior octanagem.

📋 Como treinar sua equipe

O gerente deve garantir que o time saiba responder:

1. Qual a diferença entre octanagem e aditivo?

2. Todo carro precisa de Premium?

3. A aditivada limpa o motor?

4. O que é batida de pino?

Se o frentista domina essas respostas, ele deixa de ser operador e passa a ser consultor.

🛡️ Cuidados fundamentais na operação

Além da orientação técnica:

• Abastecer com produto de procedência confiável

• Garantir qualidade e transparência

• Manter comunicação clara sobre diferenças de preço

• Evitar promessas exageradas

O cliente valoriza informação honesta.

Fonte: https://revistaforum.com.br/

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